高鐵快運是鐵路部門依托高鐵路網和高鐵列車等鐵路優勢資源，面向社會提供的小件貨物全程運送服務。鐵路部門就試水電商黃金周運輸，推出了高鐵快運當日達、次晨達和電商班列等多種快捷貨運產品。而如今，隨著“四縱四橫”高鐵網的基本建成和“八縱八橫”路網的加速構建，日益高速化、市場化的鐵路貨運在高鐵成網的巨大優勢下，可謂是按下了現代物流的“快捷鍵”。
　　“沒有金剛鉆,就別攬瓷器活”。高鐵快運的背后正是鐵路自身“硬實力”的保障。高鐵快運雖然已經具備了運行周期短、速度快、價位便宜等諸多優勢，但為了保障高鐵快運能更加可靠、準時，鐵路部門為此綜合了多種列車資源，開拓了多種運輸服務。
　　不僅如此，鐵路部門還特意設置了安檢通道和裝卸作業路線，以確保快運物品在收貨、驗視、過機、安檢等程序上有序進行，避免貨物“井噴”帶來的壓力。同時，為保證卸車作業時貨物不積壓并實現“站到門”之間的無縫銜接，鐵路部門更是以預先備好卸車貨位，增設專門儲物設備，加深當地物流公司常態化合作等方式，來進一步提升配置能力。
　　“千里之行始于足下”，鐵路部門在供給側貨運上的“步子”邁得很大，但也很穩，雖然按下了“快捷鍵”，但也“不失真”。在如今“貨源”不斷的現狀下，鐵路部門早已放下了以往作為“鐵老大”的那種“坐等客來”的高姿態，轉而代之的是抱以更接地氣的服務新姿態，邁出沉著而有力的步伐，去推動著一項項的便民之舉應運而生。